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1、二战结束后不久，喷气式飞机的研制进入黄金时期，各式各样的产品如雨后春笋般问世。法国在这个阶段研制出了不少奇葩，其中就包括尼古拉斯。帕扬的Pa49凯蒂试验机。图为凯蒂试验机的座舱侧面特写。在世界航空历史上，凯蒂试验机占据着一个重要的席位，它曾是世界上最小的有人驾驶喷气式飞机。早在20世纪30年代，尼古拉斯。

2、帕扬就是全球最具创意（脑洞很大）的飞机设计师之一。凯蒂试验机采用前三点式起落架，布局为无尾三角翼。该型试验机的三角翼并非标准型，而是带有大约30度的后掠角。同机体相比，垂直尾翼显得不成比例，一直延伸到座舱后部。该型飞机全长5.10米，翼展5.16米，机高2.5米，整体就像一个大号的航模。机头比较尖锐，前端安装有空速管。

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别看它泛着金属光泽，其实机体绝大多数地方都是木头制成的。在博物馆用于展示的凯蒂试验机，周围有法国的很多奇葩家伙。同这些奇葩相比，凯蒂试验机的尺寸要小得多。它的空重只有457千克，最大起飞重量为650千克。座舱空间相对狭小，仅能容纳一名飞行员。凯蒂试验机的动力是一台型发动机，推力1.5千牛，进气道在机体的两侧。

这种飞机的起落架为固定的前三点式，没有办法收起，前起落架在机头末梢。图为凯蒂试验机的尾部细节，没有水平尾翼。这种飞机的最大航速为500千米/小时，巡航速度350千米/小时，升限8500米，爬升率5.8米/秒。航程450千米，滞空时间近1个小时。凯蒂试验机更像是一个大号的玩具。该型试验机于1954年1月22日首飞，以当时的观点看，它的设计和布局都比较前卫。

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